英國汽車高級駕駛學院（IAM）的研究顯示，去年英國議會僅憑停車費這一項就入帳了4.11億英鎊。數據顯示，2011至2012年度的停車費收入與前一年相比上漲了14.9%，2010至2011年度該項目的總收入為3.58億英鎊。 根據各社區和地方財政收入的年度結算數據，IAM計算并總結出了去年一整年停車費收入排名前二十的榜單：

Rank Local authority Parking profit 2011/12 (£)* 1 Westminster 37,985,000 2 Kensington & Chelsea 27,483,000 3 Camden 24,816,000 4 Hammersmith & Fulham 19,089,000 5 Wandsworth 16,120,000 6 Brighton & Hove UA 13,676,000 7 Islington 10,204,000 8 Newham 7,192,000 9 Milton Keynes UA 6,468,000 10 Newcastle upon Tyne 6,225,000 11 Manchester 5,957,000 12 Tower Hamlets 5,769,000 13 Hackney 5,735,000 14 Lambeth 5,690,000 15 Guildford 5,640,000 16 Leeds 5,532,000 17 Haringey 5,312,000 18 Hounslow 5,291,000 19 Merton 5,212,000 20 Bath & North East Somerset UA 4,836,000

*Figures calculated by IAM from Department for Communities and Local Government Revenue Outturn data 2011/12

根據排名顯示，去年停車費收入最高的地區全部來自于倫敦。其中單單威斯敏斯特（Westminster）就有3千8百萬英鎊的收入，高居榜首。而布萊頓（Brighton & Hove）成為除了倫敦地區以外收入最高的地方，去年為議會帶來1千3百萬英鎊的收入。另外，在伊斯靈頓（Islington）去前一年相比，去年的提車費收入上漲了107.7%。一些地區如紐汗（Newham），旺淄沃里（Wandsworth）和哈林蓋（Haringey）也分別上漲了100.5%，79.1%和63.1%。從地域上來看，倫敦以及東南倫敦的停車費收入最高，然而東北以及東倫敦的收入最少。

既然停車費逐年上漲，但是這筆費用花在其他領域上的開銷依然在消減。 IAM研究發現，花在公路安全，教育和學校安全路線上的費用減少了18%。高速公路和運輸商的費用總體下降了6%左右，并預期于今年進一步下調11%。所以，儘管議會從停車費中贏取了不少利潤，但是，對於各個地方政府來說，消減開支仍然是亙古不變的主題。